中国招投标领域乱象-中国招投标领域乱象有哪些

今天给大家分享中国招投标领域乱象，其中也会对中国招投标领域乱象有哪些的内容是什么进行解释。

文章信息一览：

• 1、围串标越来越多,究竟谁的错?
• 2、招投标中“低价中标,高价索赔”是怎么回事
• 3、什么情况下算围标串标?最严重会判几年?
• 4、住建部:重点整治强揽工程、恶意竞标等行为
• 5、高铁乱象不能仅怪政企不分

围串标越来越多,究竟谁的错?

“围标串标扰乱******购秩序，打击潜在投标人投标积极性，也给国家利益带来了损害。因此，必须全方位预防和打击并重，遏制其发生。” 业界人士呼吁。

人非圣贤，孰能无过；况且犯错、是漫长人生中，人一辈子必不可少的；人生需要犯错，因为有过错，才会自省，自醒，自我领悟；从而才能更好的善待人生。不要因为一时的错误而怀疑自己的能力，也不要因为一时错误去否定别人的人生，人活一辈子，并不是因为一个错误就能改变的。

我认为是居民的错误。居民联合消除恐怖气氛的行为确实是基于维护业主共同利益。但是他们的这种行为却会对小区里的其他居民以及证明店家造成极为不利的影响，完全可以通过合理协商的方式来进行解决。

调解员：“家里需要过日子呢，你干两年就剩下三千多块钱，钱都干啥了？你爸爸问问也是应该的。谁家不是存下点钱，预备着应付什么事儿？你爸不是管着你，他也是为你好，为了这个家好。”这时老父亲解释道：“跟你说个事儿，你就全明白了。

恐怕每个人在读书时都在作文方面有难忘的经历。遣词造句有没有引经据典，文章铺排有没有步步升华，久而久之，作文似乎就有了套路。不过对小学生来说，刚开始学写作文就有了套路味道，这就不好了。来看看我们一些语文老师讲述的小学生作文“套路”的例子吧。

招投标中“低价中标,高价索赔”是怎么回事

1、合理低价中标法是一种国际通用的评标方法，在工程建设招标投标中得到广泛的应用，它有利于节省投资，保证投资效益，有利于建筑行业的结构调整。但是，合理低价中标法在实施过程中也存在一些问题，如施工过程中存在一些偷工减料行为；投标人在投标过程中恶性竞争，严重扰乱建设工程承包市场等。

2、低价中标，通常在竟标时，都是以低价来投标的，这样就算竟标失败，也不至于亏的太多。而中标成功后，通常可以用“要高价”的方式来进行索赔所得。“低价中标、高价索赔”是施工单位的常用手法。在此手法下，通过设计变更和工程签证是必走途径。

3、“低价中标、高价索赔”是施工单位的常用手法。在此手法下，通过设计变更和工程签证是必走途径。在审计实务中我们发现，部分项目的施工单位为了项目中标，***取降低投标报价中的成本和利润，中标后在施工过程中通过设计变更和工程签证的手法，对利润低的项目变更做法重新组价。

4、原因：由于市场竞争激烈，投标企业低价投标有利于增加中标几率。

5、一般情况下，按照市场规律，招投标中的投标价或中标价不得低于***。然而在现实中，部分招标单位在招标环节忽视质量要求，唯价格论，造成中标价低于甚至远低于***。

什么情况下算围标串标?最严重会判几年?

1、串标罪的最严重判罚是三年以下***或者拘役，并处或者单处罚金。单位犯本罪的，对单位判处罚金，并对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依照上述规定处罚。

2、法律客观：《中华人民共和国刑法》第二百二十三条明确规定，投标人之间相互串通投标报价，严重损害招标人或者其他投标人利益的，将被判处三年以下***或者拘役，并处或者单处罚金。如果投标人与招标人串通投标，损害了国家、集体或者公民的合法权益，也将依照前款规定进行处罚。

3、情节严重者，可能会被取消一至两年内参与依法必须进行招标的项目投标资格，并被公开通报，甚至由工商行政管理部门吊销营业执照。更严重的情形下，会追究刑事责任。此外，若这种行为给他人带来了损失，投标者还需依法承担相应的赔偿责任。这表明，串通投标不仅会受到行政处罚，还可能面临民事赔偿，甚至刑事责任。

4、法律客观：《中华人民共和国刑法》第二百二十三条投标人相互串通投标报价，损害招标人或者其他投标人利益，情节严重的，处三年以下***或者拘役，并处或者单处罚金。投标人与招标人串通投标，损害国家、集体、公民的合法利益的，依照前款的规定处罚。

5、重复违规：即使未达到经济损失50万元的标准，若投标人曾因串通投标被两次行政处罚后再次实施此类行为，同样会受到法律的严惩。法律责任：依据《刑法》第二百二十三条，情节严重的串通投标行为，将面临三年以下***或拘役，并可能附加罚款。

住建部:重点整治强揽工程、恶意竞标等行为

记者10日从住房和城乡建设部获悉，住房城乡建设部办公厅日前印发通知，决定开展房屋建筑和市政基础设施工程建设领域整治工作。到2022年6月底，工程建设领域恶意竞标、强揽工程等违法违规行为得到有效遏制，招标投标乱象和突出问题得到有效整治，招标投标监管制度进一步完善。

记者9月10日从住房和城乡建设部获悉，住房城乡建设部办公厅日前印发通知，决定开展房屋建筑和市政基础设施工程建设领域整治工作。到2022年6月底，工程建设领域恶意竞标、强揽工程等违法违规行为得到有效遏制，招标投标乱象和突出问题得到有效整治，招标投标监管制度进一步完善。

自然资源领域要严厉打击“沙霸”、“矿霸”及其背后“保护伞”，整治非法***沙活动。（3）交通运输领域要严厉打击敲诈勒索货车司机、盗抢燃油货物等违法犯罪，严惩控制运输市场、垄断资源分配等黑恶运营团伙，整治非法改装运输等违法行为。

在建筑工程、交通运输、矿产资源、渔业捕捞等行业和领域，强揽工程、恶意竞标、非法占地、滥***滥挖的黑恶势力，也是我们的打击重点。 在商贸集市、批发市场、车站码头、旅游景区等场所，欺行霸市、强买强卖、收取保护费的市场黑恶势力，我们将予以严惩。

高铁乱象不能仅怪政企不分

由于上述种种乱象纷纭复杂，牵扯到的有关方面和人员形形***，因此外界对这样的一团乱麻，很难一时理清头绪。比如已有的评论，将探幽烛微的镜头聚焦到铁路政企不分的管理体制上面，似乎找到了病源，其实将祛除疾病的药方仅仅寄托在政企分开，难免失之肤浅。

中国铁路政企不分，不是企业。高铁公司属于国有企业。国有企业，是指国务院和地方人民***分别代表国家履行出资人职责的国有独资企业、国有独资公司以及国有资本控股公司，包括中央和地方国有资产监督管理机构和其他部门所监管的企业本级及其逐级投资形成的企业。

“中国铁路改革已经拖后了将近20年，现在已经到了非改不可的地步。首先要做的，就是破除铁路政企不分的体制。虽然说这些年来铁路行业正是得益于政企合一的体制，在金融危机后分到了最大一块蛋糕，但是铁路行业同时也是政企不分弊端的最大受害者。

有没有必要，不能仅仅从个人的角度，而要从大局的角度。京沪线很早就饱和了，94年就开始谋划京沪高铁，因此才有了磁悬浮和高铁之争，才有了上海磁悬浮和秦沈客专。2008年，京沪高铁才开工，蓄谋已久了。作为乘客，当然希望票价便宜的火车越多越好，但是铁道部也是纳税人，也需要盈利。

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