批复中公路工程项目管理费-公路工程项目批复流程
本篇文章给大家分享批复中公路工程项目管理费，以及公路工程项目批复流程对应的知识点，希望对各位有所帮助。
文章信息一览：
公路施工项目成本管理的案例分析?
公司项目成本管理领导小组——管理小组及项目成本管理体系，对项目最终经营结果进行评审、考核并实行奖惩。工程管理部门——项目责任成本预测，提供施工组织设计，安排项目施工生产***。合同预算报价部门——审核和签订分包合同，落实分包成本，编制施工图预算和工料机分析；计算、分析、落实和审核项目责任成本和各期项目成本收入。
最后，第十章涵盖了费用支付与结算的各个方面，包括支付类型、程序、结算项目，以及计量规则和工程量清单的计量方法。全书以实用性和案例分析相结合的方式，为公路工程项目施工成本管理提供了全面的指导。
施工项目成本管理的内容及其相互关系施工项目成本管理系统的具体工作内容主要为：成本预测、成本决策、成本***、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核等。在施工项目成本管理系统中每一个环节都是相互联系和相互作用的。成本预测是成本决策的前提，成本***是成本决策所确定目标的具体化。
公路工程造价管理暂行办法
第一章 总 则第一条 为加强公路工程造价管理，规范造价行为，合理控制建设成本，保障公路工程质量和安全，根据《中华人民共和国公路法》等法律、行政法规，制定本办法。第二条 在中华人民共和国境内的公路新建、改建、扩建工程（以下统称公路工程）的造价活动，适用本办法。
【答案】：C 经批准的概算是基本建设项目投资的最高限额，设计概算的静态投资部分不得超过经审批或者核准的投资估算的静态投资部分的110%。
为了符合我国倡导工程施工科学化、适时化、现代化的理念，确保投资的合理性和时效性，实现工程成本预算的最优化，提高公路造价管理工作的效率，必须***用现代化的方法和手段，有效地控制公路工程造价，以此实现我国社会向经济型社会的转变。
这个阶段只需要花费整个造价的10%，为了确保公路工程造价的有效控制，必须加大对公路工程造价的有效控制，首先就是要提高科学化管理，通过监理制度来实现，以及通过监督来实现设计的合理化。
公路工程造价在我国长期存在概算超估算、预算超概算、决算超预算的“三超”现象，严重困扰着建设工程投资效益管理。加强工程造价管理，就是要合理确定和有效控制工程造价，其目的不仅在于把项目投资控制在批准之内，更在于合理使用人力、物力、财力、控制固定资产投资效益。
公路工程施工总承包资质标准(***)详解
技术负责人技术负责人需具备6年以上工程施工技术管理经验，并拥有公路工程相关专业中级以上职称或公路工程专业注册建造师执业资格。此外，企业还需拥有至少15名公路工程相关专业中级以上职称人员，为项目提供强大的技术支持。
企业注册资本金1000万元以上，企业净资产1500万元以上。企业近3年最高年公路工程结算收入5000万元以上。
法律分析：公路工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、***。其中要说明的是：公路工程相关专业职称包括公路工程、桥梁工程、公路与桥梁工程、交通土建、隧道（地下结构）工程、交通工程等专业职称。一级资质标准：企业资产：净资产1 亿元以上。企业主要人员：（1）公路工程专业一级注册建造师不少于15 人。
***资质标准：企业资产 净资产800万元以上。企业主要人员 （1）公路工程专业注册建造师不少于8人。（2）技术负责人具有6年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有公路工程相关专业中级以上职称或公路工程专业注册建造师执业资格；公路工程相关专业中级以上职称人员不少于15人。
公路总承包***资质标准：企业资产 净资产800万元以上。企业主要人员 （1）建筑工程、机电工程专业注册建造师合计不少于5人，其中建筑工程专业注册建造师不少于4人。
公路工程施工总承包资质***资质标准：企业资产 净资产800万元以上。企业主要人员 公路工程专业注册建造师不少于8人。技术负责人具有6年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有公路工程相关专业中级以上职称或公路工程专业注册建造师执业资格；公路工程相关专业中级以上职称人员不少于15人。
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